07.01.2026
Mida arvad Euroopa Komisjoni ettepanekust suurendada null- ja madala heitega sõidukite osakaalu suurettevõtete sõidukipargis?
Euroopa Komisjon tuli eelmise aasta lõpus välja määruse ettepanekuga, mis paneb liikmesriikidele kohustuslikud eesmärgid null- ja madala heitega sõidukite osakaalu kohta suurettevõtete poolt registreeritavates uutes sõiduautodes ja kaubikutes. Anna meile hiljemalt 25. jaanuariks teada, mida arvad komisjoni ettepanekust.
Mis on ettepaneku eesmärk?
Peamine eesmärk on suurendada nõudlust heiteta sõidukite järele, parandada heiteta sõidukite kättesaadavust kasutatud autode turul ning vähendada maanteetranspordi süsinikuheidet.
Keda mõjutab?
Plaanitavad muudatused puudutavad suurettevõtteid, kes omavad või plaanivad omada uusi sõiduautosid või kaubikuid.
Millised on olulisemad plaanitavad muudatused?
- Komisjoni ettepaneku kohaselt tulevad liikmesriikidele eesmärgid null- ja madala heitega sõidukite osakaalu kohta suurettevõtete poolt registreeritavates uutes sõiduautodes ja kaubikutes (ettepaneku artikkel 1).
- Ettepanek puudutab üksnes suurettevõtetele kuuluvaid sõiduautosid ja kaubikuid, kuid ei käi näiteks raskeveokite, busside ega traktorite kohta.
- Liikmesriigid peavad ettepaneku kohaselt võtma kasutusele meetmeid, mis tagaksid, et liikmesriigis tegutsevate suurettevõtete poolt Euroopa Liidus esmakordselt registreeritavate null- ja madala heitega sõiduautode ja kaubikute osakaal ületaks 2030. aastal ja 2035. aastal komisjoni ette nähtud miinimumeesmärki (ettepaneku artikkel 3). Liikmesriikidele tulevad erinevad eesmärgid.
- Eesti puhul peab see näitaja sõiduautode osas olema aastaks 2030 55% ning 76% aastaks 2035, kusjuures 2030. aastaks peab nullemissiooniga sõiduautosid olema 36% ja 2035. aastaks 64%.
- Null- ja madala heitega kaubikute osakaalu eesmärgid Eestile on 2030. aastaks 32% ja 2035. aastaks 76%. Sellest miinimumosakaal nullemissiooniga kaubikutele on 29% 2030. aastaks ja 64% 2035. aastaks.
- Heiteta või vähese heitega sõiduki all mõeldakse sõiduautot (M1 kategooria) või väikest tarbesõidukit (kaubik/N1 kategooria), mille summutist tuleva CO2-heite kogus on 0–50 g/km.
- Suurettevõtteks loetakse ettevõtet, kes oma bilansipäeval ületab kolme järgmise kriteeriumi seast vähemalt kahte piirmäära:
a) bilansimaht: 25 miljonit eurot;
b) netokäive: 50 miljonit eurot;
c) keskmine töötajate arv aruandeaasta jooksul: 250.
Millal jõustuvad plaanitavad muudatused?
- Komisjoni ettepaneku kohaselt jõustuvad muudatused 20. päeval pärast nende avaldamist Euroopa Liidu Teatajas.
- Liikmesriigid, sh Eesti peab määrusega seotud eesmärke täitma alates 2030. aastast.
Anna teada, mida arvad Euroopa Komisjoni ettepanekust. Vastust ootan hiljemalt 25. jaanuariks e-posti aadressile marko@koda.ee. Ettevõtete vastuste põhjal koostan koja seisukoha, mille saadan kliimaministeeriumile, kes koostab Eesti riigi seisukoha.